加速中のうなり音は、低レベルのステアリング液、ステアリングポンプ、ポンプの漏れ、オルタネーター、ホイールベアリング、ベルトの緩みまたは摩耗、トランスミッション、排気など、いくつかの原因で発生する可能性があります。

また、なぜ私のエンジンが高音を出すのかと疑問に思う人もいるかもしれません。通常、きしみ音やきしみ音などの高音は、エンジンベルトが原因で発生します。エンジンベルトは通常、硬質ゴムでできており、金属製とプラスチック製のプーリーで作動します。プーリーの位置がずれているか、つかまっていると、ベルトの端がこすれ、きしみ音や鳴き声が発生します。

また、ガスを押すと車が笛を吹くのはなぜですか？

あなたが聞いている音は、損傷したガスケットや反っシール表面全体に漏れた空気です。スロットルを閉じた状態、または減速モードでは、マニホルド圧力は非常に低く、通常は密閉されているはずの誘導システムのどこかに漏れがあると、（非常に一般的な）ホイッスルが聞こえます。

トランスミッションフルードが少ないと、うなり音が発生する可能性がありますか？

トランスミッションフルードも少なくなり、エンジンからのうなり音が発生する可能性があります。トランスミッションフルードが少ないと、オートマチックトランスミッションのシフトが硬くなったりぎくしゃくしたりすることもあります。トランスミッションの問題が原因でうなり音が発生する場合は、修理のために車を整備士に持ち込んでください。