パート23とパート25の航空機の違いは何ですか？
質問者：ジハード・ミシェルメア|最終更新日：2020年1月15日
カテゴリ：ビジネスおよび金融航空業界
Re：FAA Regs Part 23 vs Part 25
通常のカテゴリのパート23平面は、3.8Gに対応できる構造を備えている必要がありますが、パート25Gの設計基準は2.5Gです。これらの例よりもはるかに複雑ですが、パート25ははるかに剛性が高く、商用輸送用に設計されているため、より高い標準のケアと設計が可能です。パート23–耐空性基準：通常、ユーティリティ、アクロバティック、および通勤飛行機。パート25–耐空性基準：輸送カテゴリー飛行機。パート27–耐空性基準：通常のカテゴリーの回転翼航空機。パート29–耐空性基準：輸送カテゴリー回転翼航空機。
同様に、23までは何ですか？ FAR 23 LOADSは、連邦規則集、タイトル14 –航空および宇宙、第I章–連邦航空局、サブチャプターC –航空機、パート23 –耐空性基準、通常、ユーティリティ、アクロバティックおよび通勤カテゴリーの飛行機、
また、CFR Part 25とは何ですか？
一般的な規制を規定することに加えて、 CFR Part 25には、飛行、構造、設計と建設、発電所、機器、動作制限、および電気配線にまたがる「サブパート」が含まれています。
パート121オペレーターとは何ですか？
パート121キャリアは、定期的にスケジュールされているエアキャリアです。通常、米国を拠点とする大規模な航空会社、地域の航空会社、および14 CFR Part 121に基づいて運航する貨物会社は、連邦航空局（FAA）を通じてそのように認定される必要があります。
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CFRは何の略ですか？
連邦規則集
遠い121とは何ですか？
連邦航空局（FAA）は、連邦航空局（ FAR ） 121証明書の形式で定期航空サービスを運用する権限を付与します。すべてのパート121航空会社は、FAA承認の危険物（別名危険物）プログラムを持っている必要があります。
パート121とパート135の違いは何ですか？
パート135は、予定外のチャーターおよびエアタクシーの運行です。基本的にあなたは電話をし、彼らは飛行機で現れます。パート121は予定されている航空会社の運航です。パート135は、予定外のチャーターおよびエアタクシーの運行です。
パート135オペレーターとは何ですか？
願いは、補償や雇用のための操作を行うことをビジネス航空機のオペレータは、一般的にファールスの一部135の下で認定されています。証明書保持エンティティとして、オペレーターは、飛行操作、保守、トレーニングなどの分野に関する多くのFAA要件に準拠する必要があります。
パート129オペレーターとは何ですか？
14 CFRパート129 - OPERATIONS：US-REGISTERED航空機のFOREIGN AIRキャリアやFOREIGN演算子は、IN COMMON CARRIAGEに従事| CFR |米国法| LII /リーガルインフォメーションインスティテュート。
FAAの規制法はありますか？
連邦航空規則法および法的定義。連邦航空規則（FAR）は、米国のすべての航空活動を管理する連邦航空局（ FAA ）によって規定された規則です。FARは、連邦規則集（CFR）のタイトル14の一部です。
パート91パイロットとは何ですか？
パート91は、民間航空機の一般的な運用および飛行規則を提供する連邦航空規則のセクションです（グラフを参照）。パート91の下では、カフェインを欲しがるパイロットは、休憩することなく何日も飛行機を飛ばすことができます。
遠い25とは何ですか？
（FAA）は、連邦航空規則（ FAR ）パート25基準で、航空機の座席クッション材料の燃焼速度/火炎の広がりを遅くすることを義務付けています。その後、1990年に、他のすべてのキャビン内部コンポーネントに厳しい火炎/煙/毒性（FST）および熱放出特性を義務付ける規制も確立しました。
耐空証明はどのくらい有効ですか？
標準の耐空証明は、航空機が承認されたタイプの設計を満たし、安全な運用と保守、予防保守の状態にあり、14 CFRパート21、43、および91に従って変更が行われている限り有効です。
連邦規則集は何に使用されますか？
連邦規則集（ CFR ）は、連邦政府の行政部門および機関によって連邦官報に公開された一般的および恒久的な規則の成文化です。これは、連邦規制の対象となる幅広い分野を表す50のタイトルに分かれています。
パート145修理ステーションとは何ですか？
修理ステーションという用語は、連邦規則集（14 CFR）パート145のタイトル14に基づいてFAAによって発行された証明書を持ち、航空機および航空機製品の保守、検査、および変更に従事する保守施設を指します。
一般的な航空空港とは何ですか？
定期旅客サービスを提供していない民間空港は、通常、一般航空空港として知られています。これらの空港は通常、民間航空機および小型航空機のチャーター便を運航しています。
輸送カテゴリーの航空機とは何ですか？
輸送カテゴリの航空機には、次のものが含まれます。10席以上または最大離陸重量（MTOW）が5,670 kg（12,500 lb）を超えるジェット動力飛行機19席を超えるまたはMTOWが8,618 kg（19,000 lb）を超えるプロペラ駆動飛行機）。
FAAアドバイザリーサーキュラーとは何ですか？
アドバイザリーサーキュラー（ AC ）は、連邦航空局（ FAA ）が提供する出版物の一種であり、耐空性規制、パイロット認定、運用基準、トレーニング基準、および14CFR航空宇宙タイトル内の他の規則への準拠に関するガイダンスを提供します。 。
パート21航空機とは何ですか？
パート21は、製品および部品の認証を実施するための規制の枠組みを提供するFAA規制です。これには、エンジニアリング、耐空性、生産、品質システムが含まれます。
耐空証明を無効にするものは何ですか？
耐空証明を無効にするものは何ですか？耐空性指令に従わない、必要なメンテナンスを行わない、POHと矛盾する行動、軽微または重大な事故、旅のログブックに記載されている障害。
航空機の耐空性を管理する3つの主要な規制は何ですか？
航空機の耐空性を管理する3つの主要な規制があります。 「ビッグスリー」は次のとおりです。
- 14CFRパート21—製品および部品の認証手順。
- 14CFRパート43—保守、予防保守、再構築、および変更。
- 14 CFR Part 91 —一般的な運用および飛行規則。