速度は車両の運動速度です。交通密度は、ある瞬間に単位長さの道路を占める車両の数として定義されます。先に述べたように、輸送エンジニアはこれらの特性を微視的および巨視的レベルで研究できますが、ここでは後者のレベルに焦点を当てます。

第二に、なぜ制限速度は65ですか？特に、新しい65 mphの制限により、州間高速道路のパトロールは、州間高速道路の速度施行から他の安全活動や他の高速道路にリソースをシフトすることができました。

それに対応して、フリースピードとは何ですか？

点Cは最大密度を示し、対応する流れはゼロです。 OAは、Oで放物線に引かれる接線であり、線OAの傾きは、平均自由流動速度、つまり、流れがないときに車両が移動できる速度を示します。

なぜ速度制限があるのですか？

制限速度は、主に交通安全の懸念と移動時間および移動性への影響とのバランスをとるために設定されています。制限速度は、燃料の消費量を減らすため、または環境問題に対応するために使用されることもあります（たとえば、車両の排出量や燃料の使用量を減らすため）。