ヨットの索具とは何ですか?
質問者:ホンビンプロトニウス|最終更新日:2020年5月31日
カテゴリ:スポーツセーリング
リギングは、シュラウドと滞在-およびそれらが結合-された船の帆とスパーの位置ランニングリギンを調節含め帆船や帆ボートのマストスタンディングリギンを、サポートロープ、ケーブル、チェーンのシステムを含み、ハリヤード、ブレース、シート、バングを含みます。
これを考慮して、カッターリグヨットとは何ですか?カッターリグ、特にマストの後ろのセールがガフの下のメインセールと上のトップセールに分割されたガフリグバージョンは、総セールエリアが小さな個々のセールに分割されているため、小さな乗組員でのセーリングに役立ちました。
第二に、ヨットのシュラウドとは何ですか?帆船では、シュラウドはマストを左右に持ち上げる立っている索具です。通常、シュラウドはマストの上部に接続され、ボートの設計によっては、追加のシュラウドがマストの途中に接続される場合があります。
簡単に言えば、ヨットの索具はどのくらいきつくする必要がありますか?
それらは、あなたがそれらを押したり引いたりするときに、それらがあまり揺れ動きたくないように十分にきつくなければなりません。緩んだり、フロッピーになったりした場合は、さらに締める必要があります。キャップシュラウドが設定されると、残りのシュラウドは単純に順番に続き、キャップシュラウドよりもきつく締まるものはありません。
ヨットのロープとは何ですか?
実際、ボートの「ロープ」のほんの一部がロープと呼ばれ、ほとんどがラインと呼ばれています。マストを支えるロープまたはワイヤーは、まとめてスタンディングリギングと呼ばれ、シュラウドまたはステーと呼ばれます(マストの上部を船首に接続するステーはフォアステイまたはヘッドステイと呼ばれます)。
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ヨットカッターをどのように装備しますか?
カッターリグヨットのタッキング
- メインシートをそのトラックに集中させます。
- 舵をかぶせて、ヤンキーシートを風の中を通り抜けるときに放します。
- 作業中のランナーを手放し、もう一方を設定します。
- ステイセールシートを手放し、作業中のヤンキーシートを引っ張ってください。
- ステイセールシートを引っ張る。
なぜ船はカッターと呼ばれるのですか?
このサービスはUSCGの前身の1つであったため、これはRevenue CutterServiceに由来します。彼らが考えるボートのタイプの名前として使用される単語カッターは、英国から来ています。このサービスはUSCGの前身の1つであったため、これはRevenue CutterServiceに由来します。
カッターリグの利点は何ですか?
1つの利点は、単一の大きなジェノアと比較して、カッターリグの2つの小さなヘッドセールがより低い重心を生成し、したがってヒール角を生成することです。これは、ボートがより直立して航行し、転覆のリスクを減らし、さまざまな気象条件での取り扱いを容易にすることを意味します。
カッターリグとスループリグの違いは何ですか?
スループリグは、ジブとメインセールで、1本のマストを有しています。カッターは、2つのフォアセール(ジブ、ステイセール)とメインセールを備えたスループです。それがカッターケッチであるならば、それはステイセールを持つことができます。ヨールには2つのマストがあり、1つはラダーポストの後ろにあります。
海軍カッターとは何ですか?
カッターは通常小型ですが、場合によっては、容量ではなく速度を重視して設計された中型の船舶です。伝統的に、カッターは単一のマストを備えた小型の帆船です。前後に装備されており、2つ以上のヘッドセールがあり、多くの場合、バウスプリットがあります。
ヤンキージブとは何ですか?
ヤンキーは、前方のフォアステイから飛んできたハイクルーのジェノアであり、オフショアヨットで非常に一般的な帆です。また、帆に余分なストレスや衝撃を与えることなく、海の波がヨットの甲板を横切って流れることを可能にします。
コードゼロセイルとは何ですか?
コードゼロは、ジェノアと非対称スピンネーカーのクロスで、軽い空気の中で風の近くを航行するために使用されます。コードゼロは当初、重なり合わないジェナオで測定されたボートに接近するための大きなジェノアを作成することにより、レーティングルールを回避する試みでした。
ヨールヨットとは何ですか?
ヨールは2本のマストの帆船であり、そのミズン、つまり一番後ろのマストは通常、メインマストよりもかなり短く、ラダーストックの後ろに配置されています。ミズンの帆を持つ船はケッチの間なサイズと、この用語は使用から下落しているものの、ヨールは、ダンディと呼ばれていました。
マストレーキとは何ですか?
マストレーキは、マストが側面から見て垂直から後方に傾斜する角度です。マストが前方に据えていることまれでは前方レーキを持っていると言われて。完全には理解されていない理由のために、ほとんどのボートは少しの熊手で最もよく航行するようです。とにかくほとんどの人にとって、彼らはまたよく見えます。
キャップシュラウドとは何ですか?
キャップシュラウド
これらは、マストを所定の位置に固定する帆船の索具の部品です。それらはマストヘッドとチェーンプレートを介して船体に取り付けられています。 テンションマストはどのようにとどまりますか?
セイルトラックに沿った垂直方向の位置合わせを定期的にチェックしてください。必要な量のレーキが得られるようにフォアステイを調整します。次に、各キャップシュラウドを2〜3回転締めて張力を高め、マストが垂直に保たれていることを確認します。張力が増加すると、マストが前方に移動し、プリベンドが作成されます。
シュラウドの張りをどのように調整しますか?
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- マストレーキを確認してください。
- キャップシュラウドをワイヤの破断荷重の15%まで張力をかけます。
- 下部シュラウドを使用してマストを大まかにまっすぐにします。
- キャップシュラウドの張力をワイヤの破断荷重の20%に増やします。
- 下部シュラウドを使用して、マストを再度まっすぐに調整します。
マストレーキはどのように測定されますか?
巻尺をトランサムまで引き下げて、ボートの後ろでマストのすくいを測定します。マストのレーキを調整するには、ジブを解放し、シュラウドプレートと繰り返しを調整する必要があります。
スプレッダーはマストで何をしますか?
スプレッダーは、マストをより適切にサポートできるようにシュラウドを偏向させるために使用されるヨットのスパーです。多くの場合、スプレッダーと呼ばれる倍数があります。スプレッダーやスプレッダーは、多くの伝統的な帆船でcrosstreesやトップスと同じ目的を果たします。
ヨットのさまざまな部分は何ですか?
一般的な帆船は、船体、ティラー、舵、メインセール、マスト、ブーム、ジブ、キールの8つの重要な部分で構成されています。船体はボートのシェルであり、すべての内部コンポーネントが含まれています。
帆の三隅は何と呼ばれていますか?
•コーナー
三角帆では、上部のポイントはヘッドと呼ばれます。帆を上げるラインであるハリヤードが頭に取り付けられています。帆の下2点は、足の両端(帆の下端)には、タック(フォワード)及びクリュー(後方)と呼ばれます。 帆の3つの角は何ですか?
従来のセールと同様に、スピンネーカーには3つのコーナーと3つの側面があります。多くの場合、角には「頭」と「クルー」のラベルが付いているか、左舷側が赤、右舷側が緑などの色分けされています。