航空におけるレイルとは何ですか？
質問者：Dicra Goldbaum |最終更新日：2020年4月29日
カテゴリ：ビジネスおよび金融航空業界
照明システム-滑走路端識別灯（ REIL ）
滑走路端識別ライト（ REIL ）システムは、滑走路の端を迅速かつ確実に識別します。このシステムは、2つの同期された一方向の点滅ライトで構成されています。滑走路しきい値識別ライトは、毎分60〜120回の点滅頻度で白色のライトを点滅させる必要があります。
さらに、なぜタクシーのライトが青いのですか？青いタクシーライトはターミナルから簡単に見つけることができ、多くの場合、乗客が最初に目にする空港ライトです。青い誘導路のライトは、通常、暗くなった後や悪天候時に点灯します。多くの空港では、誘導路をマークするために必要なのは青いライトだけです。
同様に、航空業界のPapiとは何でしょうか。
プレシジョンアプローチパスインジケーター（ PAPI ）は、パイロットが空港または飛行場への正しいアプローチ（垂直面内）を取得して維持するのに役立つガイダンス情報を提供する視覚的な補助です。
滑走路アライメントインジケーターライトとは何ですか？
滑走路調整表示灯（RAIL）ターミナルエリアにあるこの空港照明施設は、滑走路の延長された中心線に設置された5つ以上の連続した点滅灯で構成されています。ライト間の最大間隔は200フィートで、滑走路のしきい値から1600〜3000フィートの範囲です。
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VasiとPapiの違いは何ですか？
VASIとPAPIの間の唯一の機能的な違いは、VASIが実際にあなたがそれを見てどのように応じて、赤の右、およびPAPIの提供高精度（以上glideslopesに白PAPI、白の上に赤を行くということですコックピットが高い大型旅客機は、わずかに高い飛行を選択する場合があります
パイロットはどのようにして滑走路灯をつけますか？
パイロット制御照明
空港から半径5マイル以内で、パイロットは、ユニコム周波数に調整されたラジオでマイクボタンを押すことによってPCLをアクティブにします。起動すると、ライトは15分間点灯したままになります。 滑走路のライトはどういう意味ですか？
滑走路EMITの端部をマーキング光は逸脱航空機滑走路の端部を示し、着陸航空機に対する閾値を示すために滑走路の端部から外側に緑色発光するように滑走路に向かって明るい赤。フライトデッキからライブ。
滑走路のライトは何と呼ばれていますか？
進入灯システム（ALS）は、空港の滑走路の進入端に設置され、一連のライトバー、ストロボライト、または滑走路の端から外側に伸びる2つの組み合わせで構成される照明システムです。
ODALとは何ですか？
ODAL （全方向進入灯）は、滑走路の進入端と中心線を識別するために使用されます。全方向性の水平ビームパターン、明るいフラッシュ、および滑走路のしきい値に向かって回転する連続的なストロボフラッシュパターンは、パイロットが使用中の滑走路を識別するのに役立ちます。
誘導路の中心線ライトは何色ですか？
誘導路灯
誘導路エッジライト：これらの光は青色であり、誘導路を裏打ち。空港には、多くの場合、誘導路の中心線のライトも緑色になっています。 PAPIライトはどのように機能しますか？
参照するライトは、PAPI（精密アプローチパスインジケーター）と呼ばれます。彼らは、飛行機の高度に基づいて色を変更するが、あなたがそれらを見ていることを角度によって異なる色を持っているというパッシブ光ボックスですありませんします。各ライトはわずかに異なる角度で取り付けられています。
パピとはどういう意味ですか？
パピはスペイン語で「パパ」の口語的な用語ですが、多くのスペイン語を話す文化、特にカリブ海では、親戚、友人、恋人など、あらゆる男性の愛情の一般的な用語としてよく使用されます。配偶者や子供たちの愛情の言葉として使われる英語の「赤ちゃん」も同様です。
Vasiは何の略ですか？
ビジュアルアプローチスロープインジケーター
Papiは必須ですか？
付録14にあるように、ターボジェット航空機の運用にはPAPI （またはビジュアルアプローチスロープインジケーター）が必須です。
ILSの4つのコンポーネントは何ですか？
ILSコンポーネント
- ガイダンス情報：ローカライザーとグライドスロープ。
- 範囲情報：外側のマーカー（OM）と中央のマーカー（MM）のビーコン。
- 視覚情報：進入灯、タッチダウンおよびセンターラインライト、滑走路ライト。
滑走路にはどのように番号が付けられていますか？
簡単に言えば、空港の滑走路はコンパスの方位に応じて番号が付けられています。つまり、滑走路番号はコンパスに基づいており、360は北を表し、90は東を表し、180は南を表し、270は西を表します。滑走路には01から36までの番号が付けられています。
ILSはどのように機能しますか？
ILSは、着陸滑走路から2つのビームを送信することで機能します。一方はパイロットに高低かどうかを通知し、もう一方はパイロットに滑走路の中心線の左か右かを通知します。無線ビーム信号は航空機のコンピュータシステムによって解釈され、この情報をパイロットに中継します。
マーカービーコンはまだ使用されていますか？
ロケーターアウターマーカー
LOMは、航空機の計器着陸装置（ILS）計器進入装置の一部として使用される航法援助施設です。カナダなどの一部の国では、マーカービーコンを完全に放棄し、外側のマーカーを無指向性無線標識（NDB）に置き換えています。そして、最近では、GPSの修正があります。 ILSはいつ発明されましたか？
レーダー。早くも1929年に、クレイマー博士とディークマンは最初の航空機ILSシステムを発明しました。このシステムは1932年に実証されました。
グライドスロープとはどういう意味ですか？
グライドスロープ（又はグライドパス）が上方ランド〜約ある航空機滑走路の進入端から移動する仮想線です。より良い空港の場合、通常は視覚的なアプローチのグライドスロープインジケータがあります。