バンク効果：バンク効果とは、船が川や制限された水路で運航しているときに、船尾が近くの岸に向かって揺れる傾向を指します。バンククッション効果：船がバンクに近づくと、船首とバンクの間の狭い隙間に水が押し込まれます。

さらに、移動する船にスクワットの影響はどのように見られますか？しゃがむ効果は、浅瀬をすばやく移動する船が圧力の低い領域を作成し、それによって船が他の方法で予想されるよりも海底に近づく流体力学的現象です。スクワット効果は、船の速度の2乗にほぼ比例します。

それで、運河効果とは何ですか？

運河効果–水位は堤防に向かって低下します。船は一定の容積を移動させるために土手に向かってかかとを上げます。速度の2乗によって異なります。

シップハンドリングに影響を与える力は何ですか？

これらの力には、風、波、潮流、潮汐、船舶間の相互作用、浅瀬の影響、堤防の影響が含まれます。これらの力が船の取り扱いに与える影響の大きさは、船のサイズ、速度、喫水、および海の状態に依存します。