一次クロスオーバーは、単一のフィルター（インダクターとコンデンサー）を使用して周波数を低周波数と高周波数に分離し、ウーファーとツイーターに送ります。 2次クロスオーバーはダブルフィルターを使用します。 3次クロスオーバーは、トリプルフィルターなどを使用します。上に行くほど、複雑さが増します。

続いて、質問は、ハイパスクロスオーバーとは何ですか？周波数を「クロスオーバー」または分割するには、3つの基本的な方法があります。ハイ-パス・フィルタは：カットオフ周波数を選択したカットを超える周波数は、スピーカーのスピーカーまたはグループに通過することができます。ローパスフィルタ：カットオフ周波数選択カット以下の周波数がスピーカのスピーカまたはグループに通過することを可能にします。

同様に、スピーカーのクロスオーバーとは何ですか？

クロスオーバーは、単一の入力信号を受け取り、高域、中域、低域の周波数の分離された帯域で構成される2つまたは3つの出力信号を生成する電子機器です。周波数のさまざまな帯域は、サウンドシステムのさまざまなスピーカーまたは「ドライバー」（ツイーター、ウーファー、およびサブウーファー）に給電します。

スピーカー用のクロスオーバーが必要ですか？

あなたの車のオーディオシステムは、同軸スピーカーを使用する場合は、おそらく追加のクロスオーバーを必要としません。フルレンジスピーカーには、各ドライバーに到達する周波数をフィルターするパッシブクロスオーバーがすでに組み込まれています。あなたがミックスにアンプを追加した場合でも、内蔵スピーカーのクロスオーバーより十分以上でなければなりません。