フォードエクスプローラーはどのシャーシ上に構築されていますか?

質問者:Salaheddine Adrichem |最終更新日:2020年4月22日
カテゴリ:自動車クロスオーバー
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シャーシ。第3世代は、ボディオンフレームのフォードUN152プラットフォームに基づいています。もはやフォードレンジャーから派生していない、UN152シャーシは、5ドアエクスプローラーとそのリンカーン-マーキュリーの対応物のために特別に設計されました。

その上、フォードエクスプローラーはトラックフレーム上に構築されていますか?

何年にもわたって、フォードエクスプローラーの多くのフレーバーを見てきました。それはトラックのような、ボディオンフレームのSUVと引き伸ばされた車ベースのクロスオーバーでした。 2020年には、3列のファミリーユーティリティビークルが完全にオーバーホールされ、6月に発売されるハイブリッドとSTパフォーマンスモデルが追加されます。

さらに、私のフォードエクスプローラーはどこに建てられましたか?シカゴ組立工場で製造れたフォードエクスプローラーフォードエクスプローラーがシカゴ組立工場でどのように製造れているかをご覧ください。トーランスアベニューアセンブリは、エクスプローラーと同じプラットフォームを共有しているため、フォードトーラスとリンカーンMKSも構築します。

これに加えて、フォードエクスペディションはどのシャーシ上に構築されていますか?

フルサイズの4ドアSUVは、1966年から生産されていたコンパクトな2ドアのフォードブロンコに取って代わるものでした。第1世代のエクスペディションは、フォードのF-150ピックアップのUプラットフォームに基づいていました。

フォードエクスプローラーはトラックですか、それとも車ですか?

6世代。フォードエクスプローラーは最初のスポーツユーティリティビークルではありませんでしたが、ベストセラーのSUVになり、クラスの人気を高めるのに役立つ正しい方式を打ち出しました。トラックベースのSUVとしてスタートしたエクスプローラーは、車のような機能と洗練された乗り心地を継続的に追加しました。

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フォードエクスプローラーは何マイル続くことができますか?

それは初期の2015年だと私は私の04 Explorerがその上に2万マイルで使用買いました。常に良好に動作し、現在140,000マイル走行しています。私は平均して年間約12,000マイルです。維持費は何年にもわたって予測可能でした。

フォードエクスプローラーはフルサイズのSUVと見なされますか?

フォードエクスプローラーなどの車でもかまいません。フォードエスケープまたは同様のもののような中型SUVは限られたトランクスペースを持っています。フルサイズ(シボレータホなど)ももちろん十分な大きさになります。

フォードエクスプローラーは信頼できますか?

フォードエクスプローラーの信頼性評価は5.0のうち3.5であり、中型SUVの26のうち19番目にランク付けされています。平均年間修理費用は732ドルで、これは平均所有費用があることを意味します。修復の重大度は平均的であり、これらの問題の頻度は低いため、 Explorerでは大規模な修復はまれです。

ユニボディはフレームよりも強いですか?

ユニボディ車両には、ボディオンフレームの車両より軽量であるという利点があります。それらのより低い重心とより堅いフレームはまたそれらを車両の横転の傾向をはるかに少なくします。ユニボディの設計は、衝突安全性テストの評価でも高いスコアを獲得しています。

どのSUVがトラックのフレームに組み込まれていますか?

トヨタは現在、4Runner、Sequoia、Land Cruiser、Lexus GX、LXで最もボディオンフレームのSUVを製造しており、続いてNissanがPatrol、Armada、Infiniti QX56 / 80を製造しています。

2020エクスプローラーは大きいですか?

座席と保管
2020 Explorerは優れているだけでなく、より大きくなっています。これはあなたの乗客のためのより多くのスペースとあなたの貨物のためのより多くのスペースを意味します。

フォードエクスプローラーはオフロードでどれくらい良いですか?

良い点:何よりもまず、2020年モデルはフォードが構築した最も見栄えの良いエクスプローラーです。実際、 Explorerは、短いフロントオーバーハングと適切な出発角度のおかげで、オフロードでの見た目よりもはるかに優れています。

フォードエクスペディションXLTとリミテッドの違いは何ですか?

XLTは基本的な快適さ、インフォテインメント、便利な機能を提供し、 Limitedはさらに快適でテクノロジーのオプションを追加します。下の表を見て、フォードエクスペディションXLTまたはリミテッドトリムがご家族に適しているかどうかを判断してください。

フォードエクスペディションはどのくらい続くことができますか?

フォードエクスペディション
私たちが利用できる2010年のエクスペディションについては、現在107,751マイルあります。あなたは、この車両20万プラスマイルにあなたを最後に得ることができる場合は、次の7年間のためにそれを運転することがあります。

フォードエクスペディションは良い車ですか?

フォードエクスペディションは良いSUVですか?はい、フォードエクスペディション素晴らしい大型SUVです。それはほとんどパッケージ全体です。ボンネットの下には、競合他社のV8の馬力に匹敵する、筋肉質のターボチャージャー付きV6エンジンがあり、バランスの取れたハンドリングと心地よい乗り心地など、バランスの取れたパフォーマンスが得られます。

フォードエクスペディションは0.5トンの車両ですか?

2017フォードエクスペディションSUVレビュー。今日のゲームで最大の3列クロスオーバーSUVの1つであることに加えて、2017 Expeditionは、ほぼ0.5トンのトラックを牽引することができます…まあ、ほぼ。

フォードは遠征を中止しますか?

フォードの遠征は第4四半期も引き続き好調でした。画像出典:フォードモーターカンパニー。欠点:米国でセダンとハッチバックのモデルのほとんどを廃止するというフォードの決定は、おそらく時間の経過とともに最終的な改善をもたらすでしょうが、2019年には多くの売上を犠牲にしました。

フォードは何年に遠征をやめましたか?

フォード遠征フォード社製のフルサイズのSUVです。フォード・ブロンコの後継として1997年のモデルのために導入され、探検隊は、最初のフルサイズSUV、フォードは4ドアボディで販売されました。
フォードエクスペディション
製造1996年–現在
モデルイヤー1997年〜現在
ボディとシャーシ
クラスフルサイズSUV

なぜ彼らはフォードブロンコを作るのをやめたのですか?

フォードブロンコは、2ドアSUVの需要が減少したため、フォードの小型トラックモデルラインから撤退した。 1997年モデルでは、フォードブロンコフォードエクスペディションに置き換えました。フォードエクスペディションは、F-150をベースにした4ドアSUVです(後のフォードエクスカージョンはフォードF-250スーパーデューティーをベースにしています)。