セスナ140は軽量スポーツ航空機ですか？
質問者：Maliki Feingold |最終更新日：2020年4月19日
カテゴリ：ビジネスおよび金融航空業界
セスナ140 。セスナ120、140、及び140Aは、シングルエンジン、二座、従来の着陸装置（tailwheel）第直ちに二次世界大戦の終わりの後、1946年に製造された光の一般的な民間航空機です。
この中で、セスナ150は軽量スポーツ航空機と見なされますか？答えは断然ノーです。以前に製造されたセスナの2箇所の航空機モデル（120、140、150、または152）はすべて、 LSAの最大重量制限を超えているため、軽量スポーツ航空機として適格ではありません。
第二に、スポーツパイロットと一緒にセスナ172を飛ばすことができますか？いいえ、セスナ172は軽量スポーツ航空機の定義を満たしていないため、どのような状況でもスポーツパイロット（より高い証明書を保持しているがスポーツパイロットレベルで運航しているパイロットを含む）が飛行することはできません。
それに対応して、軽量スポーツ航空機とは何と見なされますか？
軽量スポーツ航空機は、次のように定義されます。水上での運用を目的とした航空機の最大離陸重量は1,430ポンドです。海面での標準的な大気条件下での最大連続出力（V H ）が120ノットCAS以下の水平飛行での最大対気速度。
セスナ152は軽量スポーツ航空機としての資格がありますか？
優れた状態のクラシックなセスナ150または152は、新しいLSAの半分以下のコストです。ほとんどの航空整備士はセスナを検査および修理する資格がありますが、ロータックスエンジンを搭載した新しい軽量スポーツ航空機で作業するための適切なトレーニングと認定を受けているのはごくわずかです。
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セスナ150は良い最初の飛行機ですか？
基本的な楽しさと簡単な飛行のために、セスナ150を打ち負かすのは難しいです。トレーニング、軽い旅行、そしてそれらの速いローカルホップによく適している、小さな150は良い万能のエントリー飛行機です。評価サービスVrefによると、セスナは22,000以上の150を製造しました。
セスナ162は軽いスポーツですか？
セスナ162スカイキャッチャーは、2009年12月から2013年12月の間にセスナによって設計および製造されたアメリカの2席、高翼、ストラットブレース、三輪車ギアライト-スポーツ航空機（ LSA ）です。2月11日2014年、セスナはスカイキャッチャーのすべてのマーケティングを公式ウェブサイトから削除しました。
スポーツパイロットはどれくらい高く飛ぶことができますか？
10,000フィート
スポーツパイロットライセンスでどの飛行機を飛ばすことができますか？
追加の承認により、スポーツパイロットは次の特権を得ることができます。
- クラスB、C、D空域で運用します。
- さまざまなカテゴリとクラスで航空機を飛ばします。
- Vhが87ノットを超える航空機を飛行させます。
- Vhが87ノット以下の航空機を飛行させます。
スポーツパイロットライセンスで何を飛ばすことができますか？
スポーツパイロットとして、あなたは資格のあるライトスポーツ航空機（LSA）のみを飛ばすことができます。これらの航空機は、単一のエンジンと最大2つの座席を備えています。重さは1,320ポンド未満でなければならず、時速138マイルを超えて飛行することはできません。あなたは、夜間や雲かかわらず飛ぶことを許されないだろう、とあなたは万フィートの下に滞在する必要があります。
セスナ150はどこまで飛べますか？
18,300フィート
航空機の有用な負荷とは何ですか？
有用な負荷–パイロット、副操縦士、乗客、手荷物、使用可能な燃料、および排出可能なオイルの重量。これは、最大許容総重量から差し引かれた基本空重量です。この用語は、一般的な航空機にのみ適用されます。
曲芸飛行機はいくらですか？
曲芸飛行機は最低でも約2万ドル以上かかることがあります。あなたはすべての鐘と笛でラインのトップに最大$ 140,000を使うことができます。自動車に似た広い価格帯があります。
最も安全な軽量スポーツ航空機は何ですか？
AKOYA-安全性完全に安全な飛行
これを確実にするために、AKOYAはそのカテゴリーで最も安全な飛行機の1つになるように設計されています。その空力形状と全体的なデザインにより、印象的なパッシブセーフティ機能を備えた本質的に信頼性の高い航空機となっています。 スポーツパイロットライセンスは失効しますか？
米国の自家用操縦士の免許は失効することはありませんが、通貨を失うことはありません。定期的なトレーニング要件は14CFR 61.56にあります。2年ごとに2年ごとのフライトレビュー（BFR）に合格する必要があります。これは、1時間の地上学校と1時間のインストラクターによる空中での飛行で構成されます。
購入するのに最も安い飛行機は何ですか？
セスナスカイキャッチャー
しかし、スカイキャッチャーは市場で最も安価な（またはそれに近い）軽量スポーツ航空機（LSA）であり、一般的な航空機をこれまで以上に入手しやすくする比較的新しいクラスの小型飛行機の一部です。 最速の軽量スポーツ航空機は何ですか？
Revoのトライクを設計し、作られた、アメリカにして毎時90マイルの速さで飛ぶことができています。
軽量スポーツ航空機はどれくらい速く飛ぶことができますか？
LSA飛行機は、低速で低速で飛行し、別の視点から地球を見ることができることで知られていますが、他の飛行機は高速で高速で飛行するように設計されています。飛行機の典型的な巡航速度は、時速30マイルの低速から時速138マイルの高速までさまざまです。通常、500〜1500フィートの高さで操作します。
テールドラガーは飛ぶのが難しいですか？
テールホイール航空機は、三輪車の着陸装置を備えた飛行機よりも飛行が困難で、おそらくさらに危険であると考えられることがよくあります。課題は、重心がメインギアの後方に配置されていることです。
スポーツパイロットは夜に飛ぶことができますか？
夜間に飛行したり、複数の乗客を乗せたり、ビジネスや雇用のために飛行したりすることはできません。スポーツパイロットは、追加のトレーニングとインストラクターの承認なしに、クラスA、B、C、またはDの空域内を飛行することはできません。また、米国外を飛行することもできません。スポーツパイロットは、高度が10,000フィート未満に制限されています。
VH速度とは何ですか？
VHは、海面での最大連続出力を伴う水平飛行での最大速度として定義されます。
スポーツパイロットは国を越えて飛ぶことができますか？
スポーツパイロットは「クロスカントリーフライトプランニング」を実演する必要がありますが、レクリエーションパイロットはそうではありません。スポーツパイロットやプライベートパイロットとは異なり、クロスカントリーフライトを計画する能力を実証する必要がないため、レクリエーションパイロットは追加の承認なしにそれらを実行することはできません。