キング200はどのくらいの燃料を保持しますか？

仕様

	1974ビーチクラフトスーパーキングエア200
燃料：
燃料容量	549ガロン
推奨されるエンジン燃料	JP-4; JP-5; JP-8;ジェットA;ジェットA-1;ジェットB
燃料燃焼-ISAでの最大巡航力	SL-1016 lbs./hr 12,000 ft- 890 lbs./hr 24,000 ft- 620 lbs./hr 33,000 ft- 436 lbs./hr

同様に、キングエア200は1時間にどのくらいの燃料を燃やしますか？

キングエアの運用コストは、2つのエンジンを回転させるため、ピラタスよりも高くなります。燃料の燃焼量は、70〜75ガロンではなく、 1時間あたり100ガロンです。

第二に、キングエア200の重量はいくらですか？ 12,500ポンド

また、キングエア200の速度はどれくらいですか？

キングエア200の最大航続距離（向かい風、高高度、高温、またはそれ以上の容量を除く）は1580マイル、最高速度は時速310マイルです。一般名と略語：BE-B200、ビーチクラフトB200、キングエア200 、キングエアB200。

キングエア200はシングルパイロットですか？

通勤カテゴリーで承認された初期の飛行機はビーチキングエア300でした。これは、300がより強力なエンジンを持ち、最大離陸重量が12,500ポンドを超えることを除けば、スーパーキングエア200に非常によく似ています。これらの飛行機は、単一のパイロットが飛行の対象ですが、だけでなく、任意の単一のパイロット。

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キングエア200の費用はいくらですか？

所有者が運営する年間450時間とガロンあたり4.25ドルの燃料費に基づくと、ビーチクラフトキングエア200の変動費の合計は710,662.50ドル、固定費の合計は293,139.00ドル、年間予算は1,003,801.50ドルです。

新しいキングエア200の費用はいくらですか？

キングエア200の年間固定費は、競合他社が設定した約360,000〜380,000ドルの範囲の中間にあります。

キングエアはどれくらい高く飛ぶことができますか？

35,000フィート

キングエアの射程はどれくらいですか？

最大範囲は1,806nm （3,345km）で、8人の乗客を完全に補うと1,500nm近くまで行くことができます。キャビンの後ろには55cu ftの機内加圧手荷物スペースがあり、さらに16 cuftの外部手荷物スペースがあります。離陸場の長さはわずか3,300フィートです。

キングエアc90はどのくらいの燃料を燃やしますか？

仕様

	1966年ビーチクラフトキングエア65-A90	1981ビーチクラフトキングエアC90
燃料容量	384ガロン	384ガロン
推奨されるエンジン燃料	JP-4; JP-5;ジェットA;ジェットA-1;ジェットB	JP-4; JP-5;ジェットA;ジェットA-1;ジェットB
燃料燃焼-ISAでの最大巡航力	わからない	わからない
重量と容量：

キングエアは1時間にどのくらいの燃料を燃やしますか？

直接時間コスト

キングエア250は、1時間あたり約134.55ガロンの燃料を燃焼します。 1ガロン$ 5.00で、1時間あたり$ 672.75です。キングエア250のメンテナンスは1時間あたり平均421.94ドルで、機体の170.54ドル、エンジン/ APUの251.40ドルが含まれます。

キングエアの重量はいくらですか？

ウェイト

最大ランプ重量	15,100ポンド（6,849 kg）
最大離陸重量	15,000ポンド（6,804 kg）
最大着陸重量	15,000ポンド（6,804 kg）
使用可能な燃料重量	3,611ポンド（1,638 kg）
使用可能な燃料量	539ガロン（2,040 l）

ジェット機はプロペラ機より安全ですか？

支柱飛行機は通常、より遅く、より低い高度で飛行します。短いフィールドに着陸でき、長いフィールドに修正の余地があるため、着陸の安全性が高くなります。エンジンが失速した場合、高空飛行のジェット機はエンジンを再始動するためにより多くの潜水距離を持ちます。

キングエア200にはバスルームがありますか？

ビーチクラフトスーパーキングエア200は、これまでに製造された中で最も人気があり成功しているビジネス航空機です。あなたが私たちのものに飛ぶと、あなたはその理由を理解するでしょう。さらに、スーパーキングエア200には、快適な水洗トイレを備えた後部閉鎖型トイレが装備されています。

キングエアにはどのくらいの滑走路が必要ですか？

標準の日には350が離陸する滑走路の3330フィートを必要とする、またはデンバーで5000フィートの下で。

ターボプロップの利点は何ですか？

ターボプロップの利点

ターボプロップエンジンはジェット機よりも軽量で、離陸時のパフォーマンスが向上します。ジェットよりも単位重量あたりの出力が高く、より効率的に動作します。低高度（理想的には25,000フィート未満）で飛行する場合は、最適な燃料効率を期待してください。

キングエア200にはタイプレーティングが必要ですか？

キングエア200は、米国でのタイプレーティングを必要としません。私が知る限り、最大離陸重量は12,500未満です。米国の証明書のキングエアBE- 200タイプがあります。軍はそれらを12,500以上で運用しています。

ターボジェットタイプのレーティングとは何ですか？

米国では、最大離陸重量（MTOW）が12,500ポンドを超える航空機の機長（PIC）として機能するには、タイプレーティングが必要です。さらに、すべてのターボジェットエンジンを搭載した航空機には、MTOWに関係なく、タイプレーティングが必要です。

b200航空機とは何ですか？

ビーチクラフトスーパーキングエアファミリーは、ビーチクラフトが製造するツインターボプロップ航空機のラインの一部です。 1995年10月から、ビーチクラフトは電子飛行計器システム（EFIS）アビオニクスを備えた最新のB200を提供し、これは「B200SEスーパーキングエア」（特別版用）として販売されました。

最大のシングルパイロットジェットは何ですか？

セスナのCitationEncore +は、1人のパイロットが飛行できる最大のビジネスジェットです。アンコールは、このクラスで最も用途の広いプライベートジェットの1つであり、その後継機はそれを別のレベルに引き上げます。

最速のシングルパイロットジェットは何ですか？

セスナの最も先進的なサイテーションジェットであるCJ4は、世界最速のシングルパイロット機であり、442ノットです。 2010年に最初に納入されたCJ4は、それぞれ3,621ポンドの推力を発生する2つのウィリアムズFJ44-4Aターボファンエンジンを搭載しています。

プライベートジェットには2人のパイロットが必要ですか？

すべての商用航空会社のフライトは2人のパイロットによって運営されていますが、民間航空機の規制は少し異なります。たとえば、一部の個人所有の航空機は、所有者だけが操縦できます。ターボプロップ航空機にはいくつかの例外がありますが、すべてのプライベートジェット航空機はペアで操縦する必要があります。