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時速204km

これに加えて、セスナ152でどこまで飛べますか？

セスナ152の範囲は、特定の変数によって異なります。長距離戦車を搭載した152は、690 NM（1200 kmまたは800マイル）まで飛行できますが、そのためには、10,000フィートまで上昇し、出力を下げて8.7時間飛行する必要があります。これは非常に重要です。 152で長い間。

続いて、質問は、セスナ152が1時間あたりどのくらいの燃料を燃やすかということです。仕様

	1978セスナ152	1985セスナ152
燃料：
燃料容量	26ガロン長距離タンク：39ガロン	26ガロン長距離タンク：39ガロン
最小オクタン燃料	100	100
平均1時間あたりの標準状態で75％の電力で燃料を燃焼	6.1ガロン	わからない

これに関して、セスナ150はどれくらい速く飛ぶでしょうか？

時速200km

セスナ172はどれくらい速く飛ぶのですか？

時速302km

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セスナ150と152の違いは何ですか？

C- 150とC- 152の主な違いは、C- 152にはライカミングO-235があり、最大離陸重量が1,670ポンドに増加したことです。もう1つの違いは、C- 152のフラップは30度に制限されているのに対し、C- 150は40度に偏向できることです。

セスナが152の製造をやめたのはなぜですか？

1978年、セスナは110馬力のライカミング0-235エンジンを搭載した改訂モデル152を発表しました。米国のほとんどの軽飛行機会社と同様に、セスナは製造物責任訴訟が多すぎるため、1980年代半ばに軽飛行機の製造をすべて中止しました。最後のモデル152は1985年に生産ラインからロールオフされました。

1ガロンの飛行機の燃料費はいくらですか？

ガロン当たり170.8セント（USドル）：2015年1月のようにジェット燃料の価格は以下のとおりです。 1リットル= 0.3125ペンス（英ポンド）1リットル= 0.40ユーロ。

セスナ172を転がすことができますか？

はい。

バレルロールは非常に特殊なタイプのロールです。それは一つだけではありません。あなたがロールの他のタイプを行う場合は、「172とのトラブルで再。

セスナ152と172の違いは何ですか？

セスナ152は、世界で実績のあるトレーナーです。 2人乗りのC- 152は、強力で安定した耐久性のある航空機であり、信頼性の高いライカミングエンジンを搭載しています。セスナ172は、 152の4人乗りバージョンです。 152はもう少し経済的であるため、ほとんどの人が最初のトレーニングを行います。

パイロットを含め、セスナ152には何人の乗客を乗せることができますか？

セスナ152 。セスナ152は、主に飛行訓練と個人使用に使用される、アメリカの2人乗り、固定三輪車ギア、一般的な航空機です。これは、マイナーな設計変更の数と100LL航空ガソリン上で実行されているもう少し強力なエンジンを含め、以前のセスナ150に基づいていました。

最高のグライドは何ですか？

最高の滑空速度は、翼が比較的大きな揚力を生み出している間に抗力が可能な限り低くなる速度です。黒い線は、特定の対気速度での沈下率を示しています。

最高のグライドスピードセスナ172は何ですか？

セスナ172は8：1で滑空する可能性があるため、示されている65ノットのVg（KIAS）で失われた1000フィートごとに8000フィート前進する可能性があります。たぶん75KIASで、比率は7.8：1です。したがって、 172を速く滑らせると、7800フィートしか移動しません。

セスナ150は良い最初の飛行機ですか？

基本的な楽しさと簡単な飛行のために、セスナ150を打ち負かすのは難しいです。トレーニング、軽い旅行、そしてそれらの速いローカルホップによく適している、小さな150は良い万能のエントリー飛行機です。評価サービスVrefによると、セスナは22,000以上の150を製造しました。

セスナ172をいっぱいにするのにどれくらいの費用がかかりますか？

セスナ172は、平均して1時間あたり約10ガロンを使用します。現在の燃料費が1ガロンあたり約4ドルである場合、飛行機を操作するにはさらに1時間あたり40ドルになります。

セスナ172は満タンのタンクでどこまで飛べますか？

800マイル

パイロットはスピードを出すことができますか？

簡単な答えはイエスです。より長い答えは、回収される時間の量がいくつかの要因によって制限されるということです。スピードを上げるために、多くの人はパイロットが単にガスを踏むことを想像します、しかしそれはそのようにはうまくいきません、とロンドンを拠点とする国際航空会社のキャプテンであるニックアンダーソンはコンデナストトラベラーに言います。

最速の単気筒飛行機は何ですか？

TBM 900は、民間航空機用の最速のシングルエンジンターボプロップエンジンの称号を保持しています。 FL280での最高巡航速度は330ノットです。民間GA航空機では、TBM 900は、最高巡航速度が330ノット（28000フィート）の最速の航空機です。

セスナ150はLSAの資格がありますか？

優れた状態のクラシックなセスナ150または152は、新しいLSAの半分以下のコストです。ほとんどの航空整備士はセスナを検査および修理する資格がありますが、ロータックスエンジンを搭載した新しい軽量スポーツ航空機で作業するための適切なトレーニングと認定を受けているのはごくわずかです。

飛行機が着陸するときの速度はどれくらいですか？

A：ほとんどの商用飛行機は、およそ時速160〜180マイルで離陸します。 Q：着陸時に飛行機はどのくらいの速さで移動しますか？ A：民間航空機は約150から165MPHで着陸します。

ヘリコプターはどれくらい速いですか？

平均的なヘリコプターは、最高速度が130〜140ノットに達する可能性があり、時速160マイルに達します。ユーロコプターX3は、安定した水平飛行で267 mph （430 km / hrまたは232kts）付近のどこかで最高速度に達することができます。

セスナ150を飛ばすのにどれくらいの費用がかかりますか？

高価なラジオ、塗装作業、および/またはより大きな馬力エンジンを備えた飛行機は、通常、25,000ドルから30,000ドルの範囲で販売されます。それは約$ 30,000低予算4席の飛行機を購入することが可能ですので、これらのアップグレードセスナ150Sおよび152Sの市場は非常に小さいです。