電気式ガスタービン機関車はどのように機能しますか?
質問者:Aleixandra Houillon |最終更新日:2020年1月18日
カテゴリ:トラベルレールトラベル
ガスタービン-電気機関車(GTEL)は、ガスタービンを使用して発電機またはオルタネーターを駆動する機関車です。このようにして生成された電流は、トラクションモーターに電力を供給するために使用されます。電力は、機関車を駆動する主電動機に電力を供給するために分配されます。
また、ガスタービンの動作原理は何ですか?ガスタービンは、圧縮空気が燃料と混合され、一定の圧力条件下で燃焼するブレイトンサイクルの原理に基づいて作動します。得られた高温ガスは、タービンを介して膨張して仕事を実行します。
蒸気タービン機関車はどのように機能するのでしょうか。蒸気タービン機関車は蒸気タービンを介して車輪に蒸気動力を伝達する蒸気機関車です。このタイプの機関車で多くの試みがなされましたが、ほとんど成功しませんでした。
同様に、機関車はどのように動力を供給されますか?
ディーゼル機関車は、「ディーゼル」という名前にもかかわらず、電気を使用して前進運動を推進します。大型ディーゼルエンジンは、電気を生成する発電機を駆動するシャフトを回転させます。この電気エネルギーは、「トラクションモーター」と呼ばれる車輪の大型電気モーターに電力を供給します。
電車と機関車の違いは何ですか?
名詞として、列車と機関車の違いは、列車が細長い部分であるか、列車が(時代遅れの)裏切りになる可能性があることです。機関車が(鉄道輸送)である間、乗客や貨物自体を運ばないが、コーチや鉄道車両や貨車を引っ張る列車の動力装置であると欺く。
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ガスタービンはどのように始動しますか?
彼らはどのようにして飛行機でジェットエンジンを始動させますか?ガスタービンエンジンにはさまざまな形状とサイズがあります。電気モーターは、エンジンを点火するのに十分な空気がコンプレッサーと燃焼室を通過するまでメインシャフトを回転させます。燃料が流れ始め、スパークプラグに似た点火装置が燃料に点火します。
ガスタービンの目的は何ですか?
ガスタービンは、可燃性燃料から機械的エネルギーを生成するために使用されます。産業/電力を作るために使用されるガスタービンでは、機械的エネルギーは回転シャフトの形で供給されます(ガスタービンジェットエンジンの加圧推力とは対照的です)。
ガスタービンはどこで使われていますか?
ガスタービンは、航空機、列車、船、発電機、ポンプ、ガスコンプレッサー、およびタンクに電力を供給するために使用されます。
ガスタービンの部品は何ですか?
主要なコンポーネントには、コンプレッサー、燃焼システム、ガスプロデューサータービン、およびパワータービンが含まれます。この設計には、2段式ガスプロデューサータービンと2段式パワータービンが含まれます。
ガスタービンエンジンの種類は何ですか?
パスは、空気がエンジンを介して取得し、電力が生成される方法をエンジンのタイプを決定します。航空機の推進と動力供給には、 4種類のガスタービンエンジンが使用されています。それらは、ターボジェット、ターボファン、ターボプロップ、およびターボシャフトです。
ガスタービン効率とは?
ガスタービン効率
タービン効率は、燃料の形で供給される正味の入力エネルギーに対するタービンの実際の仕事の出力の比率です。ガスタービンからの排気ガスが多いため、排熱回収ボイラで高温ガスからエネルギーを回収し、その蒸気を処理に使用することができます。 ガスタービンとは何ですか?
ガスタービンは、天然ガスやその他の液体燃料を機械的エネルギーに変換できる燃焼エンジンです。このエネルギーは、電気エネルギーを生成する発電機を駆動します。電力線に沿って家庭や企業に移動するのは電気エネルギーです。
列車のエンジンはどのくらい持続しますか?
Tier 4機関車は、25年から30年の典型的な寿命のために設計されています。
列車は燃料のタンクでどこまで行くことができますか?
(19トンx 500マイル)/ 71ガロン= 1ガロンあたり134トンマイル。この効率は、「トラックは1ガロンの燃料で1トンの貨物を134マイル移動できる」と言えます。同様に、一般的な列車は、500マイルの貨物を3,000トン運搬し、約3,049ガロンのディーゼル燃料を消費する可能性があります。
なぜ列車のエンジンがオフになっていないのですか?
ディーゼル列車のエンジンをオフにしないもう1つの理由は、エンジン自体にあります。ディーゼル機関車がアイドリングしている間、燃料消費量は列車が動いているときよりも多いことを知ることも興味深いです。これは、アイドリング中にバッテリーが充電され、空気圧縮が作動しているためです。
電車にはギアがありますか?
はい、ギア付きの列車があります。誰もが重い機関車に注目していますが、貨車自体がディーゼルまたは電気エンジンを搭載しているため、マイナーラインに沿って旅客サービスを行い、機関車を必要としない「自走式ワゴン」も数多くあります。
蒸気機関車はディーゼルよりも強力ですか?
設計者によると、ディーゼルエンジンは蒸気機関車よりも速く動作し、長く動作する可能性があります。それらはより燃料効率が良かった。彼らは石炭と水を補充するために頻繁に立ち寄る必要はありませんでした。それに比べて、機関車の熱効率は低かった。
電車を走らせると性的にどういう意味ですか?
電車を実行します(または電車を実行)するには、複数の男性がまたは同意なしに、他の後の女性の1とセックスを持っている場合を指します。セックス以外で、何かで電車を走らせることは、スポーツイベントやビデオゲームのようにそれを「支配する」こと、または試験で電車を走らせることのように精力的かつ徹底的に何かをすることを意味します。
機関車はどれくらい強力ですか?
AC6000CWは、GEトランスポーテーションが製造した6,000馬力(4,500 kW)のディーゼル電気機関車です。これは、世界で最も強力な単発ディーゼル機関車の1つです。
列車のエンジンはどのように始動しますか?
圧縮空気は、点火を可能にするのに十分な速度になるまでエンジンのシリンダーにポンプで送られ、次に燃料がエンジンを点火するために適用されました。圧縮空気は、小型の補助エンジンまたは機関車に搭載された高圧エアシリンダーによって供給されました。電気始動が標準になりました。