また、ストラットがいつ悪いかをどうやって知ることができますか？

悪いショックや支柱の症状は次のとおりです。

1. ひどくカップ状のタイヤおよび/またはバンプに当たった後の顕著なタイヤの揺れ、ホイールのシミーまたは振動。
2. 悪路での、または私道からの後退時のサスペンションボトミング。
3. 弾むような乗り物。
4. 強い横風でコーナリングやドライビングを行うと、ボディが揺れたり揺れたりします。

上記のほかに、悪いストラットはどのように聞こえますか？バンプを乗り越える際のノッキングノイズストラットは、走行中にバンプにぶつかったときに、シャーシ、ホイールアセンブリ、およびボディがまとまって動くことを可能にする頑丈なユニットです。フロントタイヤまたはリアタイヤの近くからノッキングまたはクランキング音が聞こえる場合は、ストラットの摩耗または破損が原因である可能性があります。

また、ガスストラットはどちらに行くのですか？

ガスストラット（ガススプリング）の適切な方向シール寿命を設計どおりにするには、ストラットを適切な方向に取り付ける必要があります。アプリケーションで最も頻繁に発生する位置では、ストラットのロッドエンドをボディよりも下に取り付ける必要があります。

ストラットは通常どのくらい持続しますか？

一部のメーカーは50,000マイルごとにストラットを交換することを推奨していますが、他の自動車専門家は100,000マイルが適切な範囲であると述べています。ハーレイは60,000から100,000マイルの間のどこかをお勧めします。 「定期的なメンテナンスの一環としてそれらを変更すれば、問題は発生しません」とHawley氏は言います。