駐機場をどのように修理しますか？
質問者：Konrad Dudzia |最終更新日：2020年3月10日
カテゴリ：スポーツバイクスポーツ
ポットホールからすべての緩い破片を一掃するだけです。甌穴をビチューメンエッジシーラーで裏打ちします。これにより、コールドレイターマックが付着しやすくなります。次に、コールドレイターマック素材を注ぎます-25mm層にコンパクト。ターマックpunner又はワッカーズプレートを使用して滑走路を圧縮します。
その上、最高のターマック修復物は何ですか？Tarmaseal™は、古いターマック私道の外観を変えることができるブラックターマック復元装置です。 BLACKターマックコーティングは、ターマックとアスファルトの表面の修復と修復のために、亀裂修復コンパウンドと一緒に使用されることがよくあります。ターマックの表面を何年にもわたって見栄えよく保つことができる黒いターマック私道シーラー。
ターマックレストアラーは何か良いのでしょうか？レビューは、この製品が通常のターマックの私道または小道を敷設された日に非常に近い場所に復元するのに絶対的に優れていることを示します。適用が簡単で、カバーがしっかりしていて、何よりも長持ちします。
同様に、ターマックドライブを再浮上させることはできますか？
ターマックオーバーレイまたはリサーフェシングは、既存のターマックドライブウェイ、パス、フォアコートに適用できます。また、完全に新しいサーフェイス/ドライブウェイを必要とせずに、古くて摩耗または開発されたポットホールに見えるコンクリート表面にも適用できます。これはすべて、完全に新しい私道の数分の1のコストで実現できます。
ターマックを密閉する必要がありますか？
原則として、私道は1〜3年ごとに封印する必要があります。より具体的には、アスファルトの表面を構成する個々の石の色を見ることができれば、それを密封する時が来たことがわかります。ただし、封印する前にいくつかの規則が適用されます。
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どうやってターマックを黒に戻すのですか？
ブラック・トゥ・ブラック！
ゴー-Gum Limitedからターマックレストア「ブラックへ戻る」が、だけでなく、再色が色あせや摩耗舗装表面だけでなく、大幅の寿命を高めるために役立つこと、ヘビーデューティー、商用品質、ターマック用塗料やアスファルトの改修製品です表面。費用効果の高い、保護ソリューション。 駐機場でビチューメン塗料を使用できますか？
当社の低価格ターマックの補修塗装は、ビチューメンはケイ砂と混合し、それは駐機場に浸すと、失われた樹脂を置き換え、私たちのターマックの補修塗装は、Aのように表面の「トップに座っている」という優れた製品ですが、Tarmasealとは異なりペイントミネラル満たされていますペイント。
ひびの入った駐機場をどのように修理しますか？
アスファルトの小さな亀裂の修正（1/8インチ-1/2インチ）
- 小さな亀裂を埋めるには、ゴム引きアスファルトエマルジョン亀裂フィラーを使用する必要があります。
- 可能な場合は、コーキングガンを使用してフィラーを塗布します。
- パテナイフまたはこてを使用して、亀裂の表面を滑らかにします。
ターマックエッジをどのようにシールしますか？
ビチューメンテープは、新しいターマックエッジを古い既存のターマックにシールするために使用されます。ストリップ状に広げられ、ブロートーチによって加熱され、溶けて接合部を密閉します。この手法は、新しいターマックが古いターマックと出会うポットホール修理での使用に最適です。
駐機場の私道をどのように敷設しますか？
新しい駐機場の私道を敷設する手順は次のとおりです。
- 既存の私道表面の掘削と除去。
- 雑草の繁殖を防ぐために、高品質のメンブレンを取り付けます。
- 次に、砂とセメントの土台に縁取りをします。
- 次にサブベースが配置され、手動または機械的に圧縮されます。
m2ドライブをターマックするのにどれくらいの費用がかかりますか？
ドライブをターマックするのにいくらですか？平方メートル（ m2 ）あたりの駐機場の私道の費用は、エリアのサイズと形状によって異なりますが、「カウボーイビルダー」と貧弱な仕事を避けるために、常に少なくとも1人あたり45〜60ポンドを支払う準備をする必要があります平方メートル。一般的に、あなたはより多くを支払うことを期待するべきです：面積が小さすぎる場合。
駐機場のバッグはいくらですか？
バッグが約30ポンドになると、材料のコストは1平方メートルあたり約150ポンドになります。ホットミックスアスファルトは、1トンあたり約40〜50ポンドの費用がかかり、小負荷の場合、配達は非常に高額になる可能性があります。
自分で甌穴を修理しますか？
私道の表面から約3インチ下まで、ポットホールを粗い砂利で埋めることから始めます。次に、鋼のタンパーまたは4x4の木製の支柱を使用して粗い砂利を圧縮する必要があります。土の私道の場合は、希望の表面レベルから3〜4インチ上まで穴を土で埋めます。
コンクリートの上に舗装を敷くことができますか？
コンクリートの上にアスファルトを敷いても大丈夫です。コンクリートは安定しており、上のアスファルトの優れた締固めを可能にするため、優れた母材です。実際、毎年何マイルものコンクリート道路がアスファルトで舗装されています。
古いターマックの上に新しいターマックを置くことができますか？
それが割れ、剥離うとしてダウン薄い層を配置することはお勧めできませんこんにちは、いや、行うための最善のことは、ストリップでトッピング6ミリメートルの最上層オフあなたは、表面コースにダウンしているし、新しい6ミリメートルのトッピングを置くので、この意志表面コースに接着します。
駐機場が固まるのにどれくらい時間がかかりますか？
ただし、表面が固化して大量に使用できるようになるまでには2〜3日かかる場合があります。たとえば、車両が静止しているときに車両のタイヤを回して、少なくとも数週間は表面をこすらないようにする必要があります。最後に、ターマックが数日後に柔らかいままである場合、混合物にまだ溶媒が残っている可能性があります。
ターマックは何でできていますか？
ターマック。ターマックは、ポルトランドセメント、砂、砂利、コンクリートなどの鉱物骨材とタール状の材料を混合した道路舗装材料の総称です。ただし、「タール」という言葉は、実際にはタールではないいくつかの異なる物質を表すために使用されます。
ブロック舗装は駐機場よりも安いですか？
ブロック舗装の主な欠点は、舗装道路や砂利道よりも設置に費用がかかることです。ブロック自体は非常に高価になる可能性があり、インストールには明らかに時間がかかります。ブロック舗装では、準備に時間がかかるブロックを敷設するための非常に水平な土台を持つことが非常に重要です。
最も安い私道の材料は何ですか？
このガイドで説明されている4つの舗装材料の中で、骨材（砂利）が最も安価で、アスファルト、コンクリート、舗装石がそれに続きます。あなたがわずかな予算で私道を設置しているなら、砂利はあなたの最良の選択です。あなたがより多くの小刻みに動く部屋を持っているならば、あなたはより多くの選択肢を持っているでしょう。
ターマックドライブの厚さはどれくらいですか？
着用コース圧延とき厚い少なくとも20〜25ミリメートルであるべきで、そしてより±6ミリメートルによって正しいレベルを逸脱してはなりません。仕上げ面にローラーマークがあってはなりません。駐機場エリアでは最低1:80の落下をお勧めしますが、1：40〜1：60の範囲での落下が推奨されます。
舗装道路はコンクリートよりも安いですか？
メンテナンス費用を無視すると、アスファルトは一般的にコンクリートよりもはるかに安価に設置できます。平均して、アスファルトの1平方フィートあたりのコストは2.50ドルから4.00ドルの間です。滑らかな仕上がりのステンドコンクリートの私道が1平方フィートあたり15.00ドルを超えることは前例のないことではありません。