ちょうどそうです、あなたの指輪とピニオンが悪いかどうかをどうやって知るのですか？

数フィートごとの定期的なクランキングは、リングまたはピニオンギアの破損を示している可能性があります。コーナーでのみ叩いたり、ガタガタしたりするのは、スパイダーギアの破損、十分なポジトラクション潤滑または減摩添加剤の不足、またはポジトラクションクラッチの摩耗が原因である可能性があります。回転中のランブルは、ホイールベアリングの不良を示している可能性があります。

さらに、リアエンドが外に出ているかどうかをどうやって知るのですか？悪いリアデフの兆候

1. アイドル状態からのギアのノイズ。車両の電源を入れて最初に運転すると、車両の後部からガタガタという音やカチカチという音がすることがあります。
2. 歯車を高速で研削します。車両が加速すると、後部からのハム音やクランチ音などのノイズが増える可能性があります。
3. 振動と液体の漏れ。

また、問題は、リングとピニオンを交換するのにどれくらいの費用がかかるかということです。

再：リングとピニオンを交換するコスト。 150ドルで8.8を入手し、それを行う地元の人を見つけてください。ロウアーメインランドには、車軸約600ドルでギア（部品を供給）をしている男がいます。 $ 2700は、あまりにも多くのお金です。

悪いピニオンギアはどのように聞こえますか？

一般に、摩耗したピニオンベアリングは、減速中や加速中など、さまざまな速度でうなり音を発生させる可能性があります。過度に摩耗したベアリングは、ギアを適切にサポートしていない場合、ハウリングノイズを発生させる傾向があります。一方、回転中のゴロゴロは、ホイールベアリングの不良の兆候です。