スパークアレスタは初期加速に影響を与える可能性がありますが、出力曲線に違いはありません。ほとんどの技術者は、スパークアレスターがダートバイクの性能に影響を与えないことに同意しています。

さらに、ディーゼルエンジンにはスパークアレスターが必要ですか？ 「クリーンな」エンジンを含むすべてのディーゼルは、燃焼プロセスの結果として排気ガスの粒子状物質含有量が高いために火花を発生させます。その結果、多くの産業施設には、スパークアレスタの取り付けが義務付けられています。

その上、4ストロークにはスパークアレスターが必要ですか？

スパークアレスタの必要性は、2ストローク対4ストロークの問題ではありません。それらはどこでも良い考えであり、ほとんどの公有地で必要とされます。あなたの2ストロークをストックするのはおそらく十分静かでした。最近サイレンサーのパッキンを交換していない場合は、効果が低く、音量が大きすぎる可能性があります。

スパークアレスターを外せますか？

スパークアレスターの取り外しほとんどのスパークアレスターは、何らかの方法でマフラーから取り外すことができます。スパークアレスターを取り外すときに覚えておく必要があるのは、空燃比の変化により、エンジンが以前よりも少しスリムに動作している可能性があるということです。