空燃比：リーン空燃比はシリンダーヘッドの温度を上昇させるため、より冷たいプラグが必要になります。空燃比が高い場合は、汚れを防ぐためにプラグを高温にする必要があります。プラグをリーンと読み取る混合気は、プレイグニッションまたは爆発の原因となる可能性があります。

また、熱シールドとして何を使用できるのかと尋ねられるかもしれません。熱シールドは、熱を放散、反射、または単に吸収することにより、物体を過熱から保護するように設計されています。この用語は、排気熱管理および摩擦による熱放散システムに関連して最もよく使用されます。

その上、車はスパークプラグなしで走りますか？

さて、火花がなければ、あなたの車は始動しません-またはどこにも行きません。また、スパークプラグの状態はエンジンの性能に直接関係しているため、スパークプラグが弱いか不良であると、コールドスタートや加速中の失火などの問題が発生する可能性があります。

スパークプラグが点火しない原因は何ですか？

失火の最も一般的な原因は、点火システムに関連する問題です。失火は火花の喪失によって引き起こされる可能性があります;不均衡な空気/燃料混合物;または圧縮の喪失。これには、スパークプラグの摩耗、汚れ、損傷、プラグワイヤーの不良、またはディストリビューターキャップのひび割れが含まれます。