自転車のタイヤはそれ自体が気密ではないため、基本的にドーナツ型のゴム製バルーンであるインナーチューブと膨張用のバルブを使用しています。インナーチューブの唯一の要件は、漏れがないことです。ゴム製のため、剛性の高い構造ではありません。 （チューブレスタイヤが自転車に登場し始めています。

同様に、新しいバイクタイヤが必要ですか、それともチューブだけが必要ですか？一般的に、タイヤにインナーチューブを使用している場合、タイヤケーシングに2ミリメートル以上の切り込みがある場合は、タイヤを交換する必要があります。ゴムではありませんが、ゴムビットが置かれているのはネジ山の布のケーシングです。この場合、穴の大きさとタイヤのサイズ（大丈夫、タイプ）の両方。

同様に、なぜ自転車のタイヤにチューブがあるのか​​と疑問に思うかもしれません。

緩い地形では、タイヤの圧力を下げるとグリップが向上しますが、タイヤのビードがリムから外れて急速に収縮する可能性も高くなります。重いチューブはこれを防ぎ、ピンチフラットに抵抗します。

自転車のタイヤは普遍的ですか？

A：はい、同じです。内径（ビーズ）は同じですが、外径が異なります。ただし、非常に幅の広い29インチタイヤは、標準の700Cリムに適合しない場合があります。