グラスファイバーには通常のボディフィラーを使用できます。問題が発生する可能性があるのは、後のサメで使用されるSMCパネルのみです。あなたの車は（あなたの中にavitarのような）クロームバンパー車であれば、あなたは大丈夫でしょう。

同様に、グラスファイバー製の車体修理をどのように使用しますか？グラスファイバー修理キットを使用して損傷した領域を修復する方法

1. ステップ1：損傷した領域をクリーニングします。
2. ステップ2：損傷した領域をサンディングします。
3. ステップ3：樹脂と硬化剤の混合物を作る。
4. ステップ4：混合物のコートを適用します。
5. ステップ5：損傷した領域を乾燥させてから紙やすりで磨きます。
6. ステップ6：修復された領域の輪郭をサンディングします。

続いて、Bondoはグラスファイバーに固執するのでしょうか？

はい、ボンドの上にグラスファイバーを使用することができます。ボンドを80グリットで粗くして接着を強化し、溝付きローラーを使用して気泡を取り除きます。ボートでBondoを使用しないでください。濡れると膨らみます。

ガラス繊維に最適なフィラーは何ですか？

FFR本体はガラスとビニルエステル樹脂でできています。グラスファイバーの修理はビニルエステルで行う必要があります。高強度フィラーが必要な場合、市場にはビニルエステルベースの構造フィラーが1つだけあります。これは、3M高強度修理フィラーです。