Uber、 Lime 、Spinは、サンフランシスコの許可プログラムの一環として、電動スクーターをサンフランシスコの路上に正式に配備しました。新しいプログラムにより、Scootは以前に運用していた1,250台から1,000台のスクーターを運用できるようになり、JUMP、Spin、 Limeはそれぞれ500台を配備できるようになります。

同様に、なぜサンフランシスコで鳥が禁止されているのですか？サンタモニカを拠点とする電子スクーターのスタートアップBirdは、世界中の約100の都市で利用できますが、市庁舎がゲリラスタイルの打ち上げ戦術の報復として会社とその競合他社であるLimeとSpinに打撃を与えた後、サンフランシスコでは禁止されたままです。 2018年の春。

同様に、サンフランシスコにはどのスクーターがいますか？

許可申請の最新のラウンドに続いて、市は4つの会社が来年のために電動スクータープログラムを操作することを許可されることを発表しました：ジャンプ、ライム、スクーターとスピン。サンフランシスコは電動スクーターの発祥の地であり、昨年3月にBird、Spin、Limeが操業を開始しました。

サンフランシスコでは電動スクーターは合法ですか？

法務、はい。現在のところ、サンフランシスコには電気スクーター共有事業を規制する規則はありません。