リアデフが故障する原因は何ですか？
質問者：Onelio Catena |最終更新日：2020年2月28日
カテゴリ：自動車自動車部品
最初の最も一般的なのは、ディファレンシャルオイルの損失です。これにより、ディファレンシャルハウジング内のギアが破損したり、研削されたり、後輪がブロックされたりする可能性があります。ただし、ディファレンシャルを強く押しすぎると、ディファレンシャルが失敗する可能性があります。これは、多数のバーンアウト、ドラッグレースなどを実行したことを意味します。
また、リアデフが悪くなる原因は何ですか？一定の速度で加速しているときにリアデフノイズが発生する場合は、過負荷や潤滑不良によりギアが摩耗している可能性があります。一般に、摩耗したピニオンベアリングは、減速中や加速中など、さまざまな速度でうなり音を発生させる可能性があります。
同様に、リアデフの交換にはどれくらいの費用がかかりますか？それらの交換に必要な数時間の労力と合わせて、修理の典型的な後部差動コストは200ドルから400ドルの間です。ギアが必要な場合、その数は一気に跳ね上がります。新しいギアセットが含まリアデフの修理は$ 1,500の部品とそれらを交換するために労働者の間でも高いかもしれません。
ここで、悪いリアディファレンシャルの症状は何ですか？
悪いリアデフの兆候
- アイドル状態からのギアのノイズ。車両の電源を入れて最初に運転すると、車両の後部からガタガタという音やカチカチという音がすることがあります。
- 歯車を高速で研削します。車両が加速すると、後部からのハム音やクランチ音などのノイズが増える可能性があります。
- 振動と液体の漏れ。
リアデフを壊して運転できますか？
それらは、トランスミッション（前輪駆動セットアップの場合）またはディファレンシャル（後輪駆動システムの場合）からホイールに動力を伝達するものです。車軸の1つが壊れている場合は、車を運転しないでください。安全ではありません。あなたの車軸が失敗している場合は、「まだ技術的にはあなたの車を運転することができるでしょう。
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悪いディファレンシャルで運転できますか？
悪いピニオンベアリングで駆動しながら、リアディファレンシャルが出て行けば合併症の重症度は、問題と車両に依存します。ギアの歯が欠けたり折れたりした場合、振動やパワーのスキップが発生する可能性があります。複数の歯が折れると、サンクやガタガタという音がする可能性があります。
リヤデフの交換にはどのくらい時間がかかりますか？
ディファレンシャルを修復するためにメカニックが行う必要のある作業量は、すでに行われた損傷によって異なります。場合によっては、それは単なる液体の変化であり、わずか30分かかる場合があります。また、ディファレンシャル全体を交換する必要があり、これには数時間かかる場合があります。
リアデフをどのようにチェックしますか？
指で液面を確認してください。
リアデフのギアオイルは、サービスポートの穴の底に到達する必要があります。開いているサービスポートに1本の指を挿入します。指を少し下に曲げて、ギアオイルと接触するかどうかを確認します。指がギアオイルに触れると、内部に十分な液体があります。 リアデフなしで運転できますか？
後輪駆動はリアデフなしで駆動できますが、両方の後輪が同じ速度で回転する必要があるため、タイヤのスクラブが発生し、タイヤの摩耗が速くなり、機械的な摩耗が加速し、損傷することもあります。
悪いピニオンベアリングの症状は何ですか？
通常、悪いキャリアまたはピニオンベアリングは、一定の巡航速度で、または高速道路の速度で惰性走行しているときに、うなり声を上げたり、鳴ったりします。惰性で止まると、時々聞こえます。
リアデフにフルードが必要かどうかはどうやってわかりますか？
通常、ディファレンシャルオイルの不良または故障は、次の4つの症状のいずれかを引き起こし、修理が必要な潜在的な問題をドライバーに警告する可能性があります。
- 車両がギアオイルのサービス間隔を超えています。
- ディファレンシャルまたはトランスミッションの泣き声。
- ギアボックス/トランスミッションスリッピングギアジャーク。
悪いリアエンドはどのようなノイズを発生させますか？
減速中のうなり音は、ピニオンベアリングの不良または緩みがあることを意味する場合があります。加速中の遠吠えは同じ問題を示している可能性があります。 20 mphを超える速度でのみ鳴る音やうなり音は、キャリアベアリングの摩耗の兆候である可能性があります。コーナリング中に音が変わる場合があります。
悪いリアアクスルはどのように聞こえますか？
リアアクスルベアリングの故障の主な指標は、騒音、遊び、漏れです。後車軸からのノイズを使用してホイールベアリングを診断するのは難しい場合があります。いずれかまたはすべての速度で減速しているときの「うなり」ノイズは、ピニオンベアリングの不良またはピニオンベアリングの予圧の緩みが原因である可能性があります。
リアデフが故障するとどうなりますか？
リアデフが故障すると、南に移動したことを知らせる次の2つのいずれかが発生する可能性があります。ノイズ：-運転中、特にコーナーを曲がるときに、リアから多くのノイズが聞こえます。それはそれが多くの泣き言を持っていることから始まるかもしれません、そしてそれは時間とともに大きくなり続けます。
後端が消えるとどうなりますか？
「後端は、」差分のためのあなたの機械工の速記です。一般的に、ギアが磨耗するとき-やベアリングが失敗-差動遠吠えに開始します。あなたは何かを聞くこと、あなたがより速く、遅く行くようにピッチで上下に行くと深い口笛の音のような音。
悪いリアエンドはトランスミッションの問題を引き起こす可能性がありますか？
モアブがコメントで述べているように、悪いリアデフはオートマチックトランスミッションを傷つけることはできません。それらを取り付ける唯一のものはドライブシャフトです。それ以外は、完全に独立したアセンブリです。
悪いホイールベアリングはどのように聞こえますか？
ホイールベアリングが不良である場合の最も一般的な症状は、車両のタイヤまたはホイールからの大きな音です。それは金属を削る金属のように聞こえ、車両が速くなるにつれて大きくなります。ホイールベアリングが悪いとタイヤの摩耗が不均一になる可能性があります。つまり、タイヤを早く購入する必要があります。
悪いUジョイントはどのような音を出しますか？
悪いUジョイントの症状
ドライブまたはリバースにシフトするときのクランキングノイズ： Uジョイントの不良の最も一般的な症状は、車をギアに入れたときの大きなクランチノイズまたはバタンという音です。 リアピニオンベアリングの交換にはどれくらいの費用がかかりますか？
あなたの車を修理するためにあなたが支払うべき価格を知ってください。
ピニオンシールの交換の平均コストは227ドルから282ドルの間です。人件費は184ドルから234ドルの間で見積もられ、部品の価格は43ドルから48ドルの間です。見積もりには税金と手数料は含まれていません。 ディファレンシャルをどのように整備しますか？
始めましょう
- カバーボルトを取り外して、液体を排出します。ディファレンシャルのサービスカバーまたはドレンポートを見つけることから始めます。
- カバーを清掃します。ガスケットの表面をこすってデフカバーを清掃します。
- ガスケットをこすります。
- カバーガスケットを取り付けます。
- カバーを再度取り付けます。
- ギアオイルを補充します。
悪いフロントディファレンシャルはどのように聞こえますか？
いずれかまたはすべての速度で減速しているときの「うなり」ノイズは、ピニオンベアリングの不良またはピニオンベアリングの予圧の緩みが原因である可能性があります。時速20マイルを超える速度での「ゴロゴロまたは回転」は、キャリアベアリングの摩耗が原因である可能性があります。コーナリングやターン中にノイズが変化する場合があります。
ディファレンシャルの整備にはどれくらいの費用がかかりますか？
差動液の交換には、80ドルから140ドルの間でのみ支払うことになります。労働力は50ドルから70ドルの間でなければなりませんが、部品は30ドルから70ドルのどこでもかかる可能性があります。