油圧シリンダーテスト回路。次のように試験を行うための手順は次のとおりボールバルブ（1）及び（2）オープン、ストロークシリンダの両側から残りのすべての空気を除去するために、（6）複数回の方向制御弁を用いてシリンダ-ない世話シリンダーを「ディーゼル」する。

また、油圧が漏れる原因は何ですか？油圧シリンダーのドリフトは、ピストン全体のシリンダーの内部漏れによって引き起こされます。流体はピストンの一方の側からもう一方の側に物理的に移動し、バランスが不均一になり、シリンダーが移動または「ドリフト」します。

次に、油圧シリンダーが複動式であるかどうかをどのように知ることができますか？

複動式シリンダーは、油圧を使用して伸縮します。シリンダーを区別する簡単な方法は、ポートの数を調べることです。単動シリンダーは、油圧ホース継手A複動シリンダが2つのポートを持つことになります油圧シリンダーの接続のためのポートを持つことになります。

油圧システムの故障の最も一般的な原因は何ですか？

油圧の故障は深刻で成長し続ける問題です。

• 液体の汚染。流体の汚染は、ポンプの摩耗速度を速めるため、油圧障害の主な原因となることがよくあります。
• 過圧。
• エアレーション。
• ポンプエアレーション。
• 爆縮。
• キャビテーション。
• 作動油の粘度が低い。
• 過度の熱。