ディーゼルエンジンを暖かく保つにはどうすればよいですか？
質問者：Estefanny Goncet |最終更新日：2020年1月9日
カテゴリ：自動車のロードサイドアシスタンス
あなたはあなたが動き続けることができるように冬にディーゼルエンジンを暖かく保つ方法に関するいくつかのヒントを提供します。
- タンクを満タンにしてください。燃料の凍結やゲル化を防ぐため、燃料タンクはできるだけ満タンにしてください。
- 冷凍燃料の世話をします。
- 車両を暖かい場所に保管してください。
- 暖房ツールを入手してください。
- 燃料添加剤を使用してください。
- オイルを交換してください。
ディーゼルエンジンを使用していないときでも、ディーゼルエンジンを暖かく保つための3つの方法があります。
- ＃1バッテリーウォーマー。ウォームアップできる車両の一部はバッテリーです。
- ＃2オイルウォーマー。時々、ディーゼルエンジンでは、オイルが本当の問題です。
- ＃3ブロックヒーター。
さらに、どの温度でディーゼルを接続する必要がありますか？一般的な経験則では、安全のために、天候が-15°C以下に達したときにエンジンブロックヒーターを接続します。ディーゼル車を運転する場合は、気温が低くなる前にエンジンブロックヒーターを接続する必要があります。
また、知っておくべきことは、ディーゼルエンジンにとってどれほど寒すぎるのかということです。
約40°F
エンジンを暖かく保つにはどうすればよいですか？
寒い天候下でエンジンブロックを暖かく保つ方法
- 壁の近く、またはカーポートやガレージの中に車を駐車します。風を遮るものはすべて、エンジンを暖かく保つのに役立ちます。
- ボンネットの下のエンジンに毛布を置きます。電気毛布が理想的ですが、どんな毛布でも使えます。
- フルサイズの車のカバーであなたの車を覆います。
- ラジエーターをコンセントに差し込みます。
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ディーゼルをアイドリングするのは悪いですか？
いずれにせよ、ディーゼルを短時間以上アイドル状態にしておくことは悪い考えです。エンジンはほとんど燃料を使用しませんが、作動温度が低すぎるため、どの燃料を燃焼しても完全には燃焼しないからです。最善のルールは、進行中でない場合は、エンジンをオフにすることです。
ディーゼルをコールドスタートするのは悪いですか？
非常に低温でディーゼルを運転すると、燃料がゲル化する可能性があります。燃料フィルターも交換する必要があるかもしれません。それはあなたが寒さで起動し、実行するためにあなたのエンジンや燃料を用意している場合、それは本当に寒いときでも、冬にあなたのディーゼルエンジンを始動し、実行するために悪くないのです。
ディーゼルトラックの走行距離はどれくらいですか？
ガソリン車は200,000マイル走行できます。逆に、ディーゼルトラックは寿命が長く、少なくとも500,000マイルから最大800,000マイルまで走行できます。体が重くて丈夫だからです。
プラグを差し込んだ状態でディーゼルトラックを始動できますか？
あなたはそれを起動し、それがウォームアップですが、それを抜いて行くことができます。トラックはより速くあなたのトラックを温めるヘルプを絶対に何もしません実行している間、それが差し込まれたまま。
ガスがなくなったディーゼルエンジンをどのように始動しますか？
燃料がなくなったときにディーゼルを始動する方法
- 燃料プライマーポンプとブリードスクリューの位置については、オーナーズマニュアルを参照してください。
- ブリードスクリューを数回転緩めます。
- ディーゼル燃料が緩んだブリードスクリューから出てくるまで、プライマーポンプをポンプします。
- ドライバーでブリードスクリューを締めます。
- エンジンを正常に始動してみてください。
座っていたディーゼルエンジンをどのように始動しますか？
エンジンのクランキングを容易にするために、グロープラグを取り外します。シリンダーにMMOを吹き込み、一晩座らせます。インジェクターで燃料ラインを割る。翌日、燃料がインジェクターユニオンへのラインから漏れ、すべてのオイルがシリンダーから出るまでエンジンをクランキングします。
ディーゼルエンジンのどこにイージースタートをスプレーしますか？
ディーゼルエンジンでBradexEasy Startを使用するには、イグニッションキーを回しながら、フォーミュラをエアインテークにスプレーします。それはあなたの車がより簡単に始動するのを助けるためにエンジン内の可燃性を改善します。エンジンは、非アクティブ、燃料品質、湿気、寒さ、または電気的な問題など、多くの理由で始動できません。
ディーゼルエンジンが始動しにくい原因は何ですか？
燃料中の空気もハードな出発または全く開始条件の原因となることができます。空気は、起動後にエンジンのダイを作り、そして困難な再起動を行うことができます。インジェクションポンプ自体は通常、エアリークの原因ではないため、燃料ラインとポンプを確認してください。ポンプが摩耗したり詰まったりすると、エンジンの始動が困難になる可能性もあります。
待たずにディーゼルを始動するとどうなりますか？
多くのディーゼルは、たとえ冷たくても始動します。あなたが待っていなかったにもかかわらず、グロープラグは、少し温めてきたし、それがキャッチすることがあります。ただし、車は始動を拒否する場合があります。あなたはすぐに車を開始形成しないことがありますエンジン（シリンダーでも多くの燃料を）氾濫に終わるかもしれません。
ディーゼルを一晩中走らせたままにしておけますか？
ディーゼルはとにかく耐久性のあるエンジンであり、暖かく保つためにエンジンを一晩アイドル状態にするセミドライバーは、エンジンから数十万マイルを得ることが期待できます。それでも、長時間のアイドリングはエンジンにとって良くありません。
ブロックヒーターがディーゼルトラックを暖めるのにどのくらい時間がかかりますか？
あなたがそれをタイマーに置くならば、2〜3時間で十分でしょう。ブロックヒーターで暖機されたエンジンでは、インテークグリッドヒーターは始動時に作動しません。
ディーゼルは寒い時期に悪いですか？
「現代のディーゼルエンジンは、ほとんど労力をかけずに寒い天候で始動します。」問題は、ディーゼルが低温でゼリー状になることです。約40°F未満では、ディーゼル中の特定の炭化水素がゼラチン状になります。ガソリンはディーゼルよりもはるかに可燃性であるため、低温はガソリンエンジンにとって問題ではありません。
不凍液ディーゼルはいつ使用すればよいですか？
抗-それは可能性が低い低温で凍結することであるように、ゲル添加剤は、ディーゼル燃料の凝固点をドロップ。ディーゼルにアンチジェルを使用する必要があるのはいつですか？
- 気温が氷点下（32°F）の場合
- 急激な温度低下。
- 燃料を追加するとき。
- 燃料がゲル化し始めたとき。
ディーゼルエンジンをどれくらいアイドル状態にすることができますか？
ほとんどのエンジンメーカーは、新しいディーゼルエンジンが運転する前に3分以内にアイドル状態になることを推奨しています。
なぜエーテルはディーゼルエンジンに悪いのですか？
出発流体には通常、有効な溶媒であるエーテルが含まれています。ディーゼルエンジンも、始動流体の影響を受ける可能性があります。それらの高い圧縮により、流体の発火が早すぎて、効果的にプレイグニッションが発生し、壊滅的なピストンやロッドの損傷など、あらゆる種類の問題が発生する可能性があります。
ディーゼルトラックにバッテリーが2つあるのはなぜですか？
初めて大きなトラックを手に入れてボンネットの下を見ると、1つではなく2つのバッテリーが表示されたときにダブルテイクを行う可能性があります。 2つのバッテリーは、ディーゼルエンジンが始動時に必要とする高抵抗負荷に必要な、より高いクランキングアンプ用です。
Duramaxディーゼルをどの温度で接続する必要がありますか？
およそ190-200度