この一般的な状態でトリプルツリーをまっすぐにする最良の方法は、ツリーとクラウンをバイクに組み立てて、2つの真新しい裸のスタンションチューブ（ぴったりしたトップキャップとピンチボルト付き）を取り付けることです。平行度を簡単に観察することで、どのチューブが押し戻されたかを知ることができます。

同様に、曲がったフォークを修理するのにどれくらいの費用がかかりますか？フォークを曲げれば、50ドルから1000ドルのどこでも。

それに対応して、どのようにオートバイのフォークをほどきますか？

フロントアクスルが曲がっていないか確認してください。フロントエンドについては、フロントフロントアクスルを緩め、サスペンションを数回ポンピングして、見た目や感触が良くなるかどうかを確認します。次のステップでは、フロントアクスルとTクランプピンチボルトを緩め、フロントエンドをポンピングするのに十分なだけ上部2つをぴったりと締めます。

曲がったオートバイのフォークをまっすぐにすることはできますか？

経験則の1つは、曲がりを見ることができれば、まっすぐにするのはおそらく悪いことです。古い金属製の動くもの。チューブを真っ直ぐにした主な理由は、サスペンションの動きをスムーズにするためでした。サスペンションが動くときのわずかなスティックは、通常、問題の唯一の兆候でした。